JRTT는 선박의 환경 영향을 줄이기 위해 이산화탄소 감소 용기의 건설을 홍보하고 있습니다. 공유 건설 시스템의 정책 목표 중 하나 인 "고급 이산화탄소 감소 선박"은 1990 년대 초의 선박에 비해 탄소 이산화탄소 배출량을 일정 범위로 줄이기 위해 수족관 테스트에서 입증 된 선박에서 0.3%의 이자율 감소를받습니다. 해당 금리is "금리 | 공유 무료 슬롯 사이트 건설 신청 | 무료 슬롯 사이트 건설 | 무료 슬롯 사이트 철도 및 교통기구"에 따른"금리 감소 시스템 "을 참조하십시오.

기술 표준 수정

2024 년 4 월 1 일부터 "고급 이산화탄소 감소 선박"에 대한 이산화탄소 감소율에 대한 요구 사항은 16%에서 18%에서 18%에서 18%에서 18%로 증가 할 수 있도록 "고급 이산화탄소 감소 선박"에 대한 이산화탄소 감소 속도에 대한 정부의 개정에 대한 응답으로 다른 에너지 소거 기술이 변경 될 수 있도록 변경 될 수 있도록 다른 에너지 절약 기술이 변경 될 수 있도록 ( 선박 (항해, 이륙 및 언로드, 고정 및 언로드 등과 같은 선박의 전체 운영 전반에 걸쳐 에너지와 이산화탄소를 줄이기위한 선박).

기술 표준 개정에 대한 자세한 내용은 아래 다이어그램을 참조하십시오.
여기(PDF : 711KB)에서 다운로드 할 수도 있습니다.

기타 에너지 절약 기술 호환 목록

에너지 절약 기술과의 호환성을 확인한 다른 장비 목록은 나중에 출시 될 것입니다.

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