내 견해가 점차 사라지고 항구 도시가 나타났슬롯 무료체험다.

"나는 그것을 볼 수있다. 그 흰 지붕 건물은 나가사키 역이다."

Isahaya 철도 건설 건설 담당 이사 인 Ueno Keiichi는 말했다. 이것은 나가사키시의 서쪽에 위치한 Inasayama Mountain Peak Observatory입니다. 나가사키 시티와 항구는 정상에서 333m의 고도에서 볼 수 있으며, 야간 전망은 "세계의 새로운 3 개의 멋진 야간 전망"중 하나로 간주됩니다. 이 중앙에서, 나가사키 역은 현재 건설중인 Kyushu Shinkansen Nishikyushu Route의 터미널 스테이션입니다. 현재 흰색 필름 지붕 구조는 홈 하우스에서 진행 중입니다.

"나가사키 스테이션은 트랙이 막 다른 골목이있는 터미널 스테이션이므로 열차는 고속으로 지나가지 않습니다. 따라서 이것은 플랫폼의 집을 위해 막 지붕을 채택한 최초의 신칸센 스테이션이었습니다. 그래서 우리는 Nagasaki의 밤 ​​전망이 더욱 아름답게되기를 바랍니다."

2018 년 6 월에 설립 된 Isahaya 철도 건축 건축 건축은 신-이종 스테이션, Isahaya Station 및 Nagasaki Station의 스테이션 건물을 포함하여 Kyushu Shinkansen West Kyushu Route의 나가사키 현에 건물 건설을 담당합니다.

Ueno 감독은 55 세이며 Kumamoto 현에서 왔슬롯 무료체험다. 그는 Hokuriku Shinkansen에서 Joetsu Myoko 역을 계획하고 Hakusan General Vehicle Depot의 설계 및 건설에 참여했으며 Kyushu Shinkansen Nishikyushu Route의 초기 단계부터 현의 스테이션 및 기타 시설 설계에 참여했슬롯 무료체험다. 캠핑에서도 CAD를 사용하여 텐트를 설계합니다.

Inasa 산에서 내려간 후, 우리는 처음 나가사키 역을 방문했슬롯 무료체험다.

Isahaya Station은 Nagasaki Main Line, Omura Line 및 Shimabara Railway가 포크 인 주요 교통 허브입니다. 기존 라인의 서쪽에 세워진 신칸센 스테이션의 개념은 "밝은 미래로 이어지는 환대의 문"입니다. 유리 벽은 역의 생생한 분위기를 반영하여 간단한 디자인입니다. 인터뷰 당시의 진행률은 90%이상이었으며 프로젝트는 곧 완료 될 것입니다.

City Road Overpass와 Isahaya 터널 사이에 샌드위치 된 Isahaya Station은 무료 복도가있는 브리지 스테이션과 2 개의 플랫폼과 2 개의 트랙에 스테이션 건물이있는 브리지 스테이션입니다. 스테이션 빌딩을지지하는 기둥은 일반적으로 4 극 유형이지만 제한된 부지로 인해 2 극 유형이 채택되었으며 강도에 강도를 보장하기 위해 11 개의 지하 빔이 트랙 아래에 묻혀 있슬롯 무료체험다. 또 다른 특징은 기둥이 거의 없다는 것입니다. 티켓 게이트 내부의 콩 코스는 넓다는 것입니다.

Isahaya Station은 또한 Shinkansen의 건설과 함께 역 주변 지역을 재개발하기 위해 노력하고 있슬롯 무료체험다. 스테이션 건물도 기존 라인에서 재건되었으며 버스 터미널, 호텔 및 고층 아파트 건물 건설은 역에 인접 해 있슬롯 무료체험다.

"Isahaya City의 도시 기능은 Shinkansen과 재개발되어 새로운 활기찬 분위기를 조성하려고 노력하고 있습니다. 그러나 그게 전부는 아닙니다."

Ueno 감독은 콩 코스의 화장실을 가리켰다.

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나가사키 역과 신-오라 스테이션에서 동일한 시도가 진행되고 있슬롯 무료체험다. 나가사키 역에서 시민들은 Oura Cathedral 및 기타 장소의 스테인드 글라스를 사용하여 특정 모양의 안전한 유리 조각을 자유롭게 결합 할 수 있슬롯 무료체험다. 당신이 어떻게 그것들을 모으든, 멀리서 나가사키시의 꽃인 수국을 기반으로하는 것으로 보입니다.

Shin-Mura Station에서 복권으로 선정 된 350 명의 시민들은 Omura City의 상징적 인 "Omura Sakura"와 "Hana Shobu"의 사진을 그 다음 10cm 정사각형 타일로 옮겨지고 코스의 약에 배치됩니다. 시민들이 그린 꽃은 신칸센 스테이션을 장식합니다.

"스테이션은 라인을 따라 주민들을위한 중요한 시설이므로, 우리는 주민들이 가능한 한 많이 참여하기를 원합니다. 부모님과 자녀 가이 프로젝트에 참여하고 자라면서 다시 와서"할머니와 어머니가 만들었습니다. "

신-오르 무라 스테이션은 오 무라 라인의 Suwa와 Takematsu 사이에 새로 지어 질 것입니다. 인터뷰 당시의 진행률은 80%이상이었으며, 밑에 겪지 않은 콩 코스의 건설이 현재 진행 중입니다. 역 건물의 개념은 "도시로가는 새로운 관문, 마음으로 춤을 추는 역"입니다. 하늘을 향해 퍼지는이 디자인은 오 무라 시티의 밝은 미래를 나타냅니다. 벽은 오 무라 시티의 문화적 재산 인 5 컬러 울타리를 묘사 한 모티프, 바다 돌을 컬러와 불균일 한 질감으로 표현합니다.

"나는 세 가지 색상을 사용했지만 공장에 페인트 할 때 붉은 색이 만족스럽지 않았으므로 현장에 페인트를 칠했습니다."

플랫폼 2 개와 트랙 2 개가있는 플랫폼이 이미 배치되어있어 Shinkansen 스테이션처럼 보입니다. 플랫폼 울타리와 기타 울타리는 향후에 설치 될 것이지만, 움직일 수있는 울타리는 핑크색과 보라색으로 채색되어 알 벚꽃과 꽃 정어리에서 영감을 얻을 수 있슬롯 무료체험다.

Omura Depot은 Shin-Mura 역에서 북쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 건설 중입니다. 이것은 Nishi-Kyushu Route에 사용되는 6 대의 N700을 갖춘 109,000m² 차량 창고이며 Dolly 자동차, 닳은 휠 및 임시 수리를 제외한 다양한 검사를 검사 할 수 있슬롯 무료체험다. 각 건물의 벽은 침착하게 붉은 색으로 칠해져 kyushu 신칸센베이스임을 나타냅니다.

"다른 날, 오 무라 시티의 케이블 TV 프로젝트에서, 나는 오 무라 시티에서 신-이무라 스테이션으로 아이를 소개했고, 그는 내가하는 것보다 철도에 대한 지식이 더 많았습니다. 나는 정말로 신칸센에 대한 기대를 느낄 수 있었고 너무 귀엽고 귀엽습니다."

얼굴이 웃고있는 Ueno 감독은 진지한 표현으로 말했다.

"우리는 두 가지 목적을 가지고 있습니다. 하나는 건설 중에 철저한 안전 관리 후 건물의 성능을 보장하고 재난 발생시 내구성과 기능을 달성하는 것입니다. 다른 하나는 지방 정부와 협력하여"신칸센 스테이션 건설 "에 대한 주민들의 분위기를 개선하고 안전하게 개방해야합니다."

Kyushu Shinkansen West Kyushu 노선의 개통은 마침내 현실로 밝혀졌슬롯 무료체험다. 그것은 나가사키 사람들이 다음 세대로 전달되는 중요한 자산이 될 것입니다.