어워드
슬롯 무료체험는 우리가 철도 개발 프로젝트 및 철도 건설에 사용한 기술에 대해 국내 및 외국 단체로부터 많은 상을 받았습니다.
슬롯 무료체험 개발 프로젝트 상
Shinkansen lines
Shin-Aomori와 Shin-Hakodate-Hokuto 사이의 Hokkaido Shinkansen의 건설
2016 일본 토목 엔지니어 협회 탁월한 토목 엔지니어 성취 상
나가노와 카자가와 사이의 호쿠 리쿠 신칸센 건설
2015 일본 토목 엔지니어 협회 탁월한 토목 엔지니어 성취 상
신 야스 슈시로와 카가 고시마 쿠오 사이의 kyushu 신칸센 건설
2004 일본 토목 엔지니어 협회 탁월한 토목 엔지니어 성취 상
타카사키와 나가노 사이의 호쿠리쿠 신칸센 건설
1997 일본 토목 엔지니어 협회 탁월한 토목 기술자 성취 상
Urban Railways
Tsukuba Express 라인의 건설
2005 일본 슬롯 무료체험 상 지명위원회의 프로젝트 상 (슬롯 무료체험의 날 집행위원회
Minatomirai Line의 건설
2005 동부 아시아 교통 연구 협회의 OTPA 상
위탁 비즈니스
창살 동부 일본 지진에서 손상된 산리쿠 슬롯 무료체험 노선의 재건
2014 일본 토목 엔지니어 협회 탁월한 토목 엔지니어 성취 상
슬롯 무료체험 건설 기술 수상
브리지
Sannai-Maruyama Tohoku Shinkansen의 엑스레이드 다리
150m 스팬은 모든 신칸센 교량 중에서 가장 길며 독창적 인 디자인은 종종 더 긴 스팬을 포함하는 악마 화를 제어하므로 더 안전하고 편안한 신칸센 트레인을 제공합니다.
(이 기술은 2005 년 일본 프리스트레스 콘크리트 연구소에서 수여되었습니다.)
Sanriku Railway Kita-Rias Line의 Haipesawa Bridge (GRS-integrated Bridge)
이 다리는 베어링이없는 엄격하게 연결된 빔과 지배성으로 구성되어 있으므로 먼저 쓰나미 파도에 대항 할 수 있습니다. 두 가지 지대치는 합성 물질에 의해 강화 된 토양 구조로 구성된 소위 'GRS- 통합 지대치'입니다.
(2014 년 일본 토목 엔지니어 협회와 일본 지구 기술 학회에서 수여 된 기술)
터널 발굴 기술
sens
(TBM이있는 사이트 캐스트 콘크리트 안감 시스템 (터널 보링 방법))
2008 일본 토목 기술자 및 일본 산업 기술 상
아키텍처
신-토스 스테이션, 쿄슈 신칸센
2011 Brunel Award
2011 스테이션 구조 상, 슬롯 무료체험 건축가 협회
Minatomirai Station, Minatomirai Line
2005 Brunel Award
2008 공공 건물 상
전기 장비
PWM 변환기의 개발 및 실제 응용일본 슬롯 무료체험 전기 공학 협회의 슬롯 무료체험 전기 공학 상
PWM (펄스 폭 변조) 변환기는 변전소에서 일정한 양의 전압을 전송하는 Tsukuba Express에 도입 된 변환기가 달리는 열차의 수에 관계없이 세계에서 전력을 안정적으로 공급할 수있는 최초의 시스템입니다.
장벽 프리
장벽없는훌륭한 상
(Barrier-Free Promotion Liaison Council)
