철도의 해외 확장

JRTT는 Shinkansen 라인 건설에 대한 노력으로 해외 고속 철도 프로젝트에서 적극적인 역할을 할 것으로 예상됩니다. JRTT가 다른 국가의 고속 철도 프로젝트에 참여할 수 있도록 일본 정부는 2018 년 8 월에 "해외 인프라 프로젝트에 일본 사업의 참여 촉진에 관한 법을 제정했습니다."

해외 고속 철도 프로젝트 참여

지구 환경 문제가 인식됨에 따라 아시아와 다른 지역의 신흥 국가의 경제 성장으로 대중 교통 수요가 증가하고 있습니다. 따라서, 철도에 대한 기대는 작은 환경 부담으로 우수한 대량 대중 교통 시스템으로 증가했습니다. 따라서 전 세계적으로 많은 철도 프로젝트가 계획되고 연구되고 있으며 철도 시장은 확장 될 것으로 예상됩니다. 고속 레일 건설에서는 토목 공학, 건축, 트랙, 전기 및 기계를위한 조정 작업에 대한 공동 노력이 계획 단계에서 완성까지 필요합니다. 그러나 민간 기업은 다양한 기술 분야의 관리를 포함하여 고속 철도 프로젝트의 전체 구현에 대한 경험이 적습니다.

해외 기술 협력의 특정 노력

1964 년부터 크레이지 슬롯는 MLIT 및 기타의 요청에 따라 다양한 철도 전문가를 파견하여 전 세계의 철도를 건설하는 데 기여했습니다. 현재까지 우리는 2,000 명 이상의 전문가를 총 70 개국 및 지역으로 파견했습니다. 우리는 또한 해외에서 동료와 검토 임무를 수락했으며 일본의 고급 철도 기술을 4,000 명 이상의 동료와 100 개국 및 지역의 다른 사람들에게 도입했습니다.

크레이지 슬롯가 전문가를 파견 한 국가

내일의 철도 네트워크

크레이지 슬롯는 철도 엔지니어들을 대만 고속 레일과 같은 철도 프로젝트를 수행하는 조직에 철도 엔지니어를 보냈습니다.

크레이지 슬롯는 전 세계의 많은 철도 프로젝트에 기여할 것입니다. 또한 일본의 신칸센 건설을 통해 육성 한 기술과 전문 지식을 적용합니다.