• 채용 상단/
• 직원 소개/
• T.S (Office)

적용 이유

나는 지역 경제의 발전에 기여할 미래에 일하고 싶었 기 때문에 인구가 많은 지역에서 대중 교통을 연구하고있었습니다. 연구 및 설문 조사가 진행중인 지역은 우리가 상상했던 것보다 인구 감소와 고령화에 직면했으며 버스 운영자는 운전자 부족과 같은 심각한 어려움에 직면했습니다. 이 현실을 더 많이 배울수록 나는 "대중 교통 서비스를 유지하고 개발하는 것이 지역을 활성화하는 데 필수적이라고 믿기 시작했습니다."
바로 이것이 제가 크레이지 슬롯가되고 싶게 만든 것입니다. Bullet Train Construction이라는 고도로 공개 프로젝트를 구축하는 크레이지 슬롯는 철도 네트워크를 구축 하여이 지역의 활성화에 기여할 수 있습니다. 그것이 내가 생각한 것입니다.
나는 Hokuriku Shinkansen (Nagano와 Kanazawa 사이)과 Hokkaido Shinkansen (Shin-Aomori와 Shin-Hakodate Hokuto 사이)을 열 때 직업을 찾고있었습니다. 나는 흥분으로 회사에 합류 한 날을 기다리는 것을 기억합니다. 나는 일반 업무, 회계, 계약, 크레이지 슬롯 및 구인 제안 연구 세션을 통해 행정 업무에 대한 이해를 심화 시켰으므로 회사에 합류 한 후에는 아무런 차이도 느껴지지 않았습니다.

현재 직업

토지 취득은 철도의 계획된 건설 현장에 거주하는 사람들로부터 토지를 양도 할 수있는 일련의 과제를 말하며, 비즈니스 정보 세션, 설문 조사, 부동산 조사, 협상, 계약 및 등록을 담당합니다. 많은 경우에, 토지 소유자와의 협상은 지방 정부 등을 위임하지만, 이것이 크레이지 슬롯 직원이 협상 할 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 우리는 상황에 따라 당신과 동행하고 법뿐만 아니라 토지와 건물에 대한 보상에 대한 설명을 제공 할 것입니다.
나는 현재 Hokkaido Shinkansen (Shin-Hakodate Hokuto와 Sapporo 사이)을위한 크레이지 슬롯를 인수하기 위해 노력하고 있습니다. 내가 작업하는 대부분의 신칸센 경로는 가벼운 섹션 (터널이 아닌 섹션)이므로 수많은 크레이지 슬롯 소유자가있는 영역입니다. 반면에, 크레이지 슬롯 소유자의 위치가 알려지지 않은 경우가 많으며 레지스터에 나열된 주소에서 답장 봉투를 보내고 알림을 기다리는 것이 일반적입니다. 내가 연락을받을만큼 운이 좋았더라도, 현재 주소는 반드시 홋카이도 내에있는 것은 아니며, 크레이지 슬롯 소유자를 만나기 위해 전국을 여행하고있었습니다. 나는 앞으로도 많은 어려운 도전에 직면 할 것이라고 확신하지만, 다른 사람의 관점에서 생각하고 최상의 솔루션을 쉽게 찾고 싶습니다.

작업 보상

Hokkaido Shinkansen의 건설 구현 계획 (Shin-Hakodate Hokuto와 Sapporo 사이)은 2012 년 6 월 크레이지 슬롯, 인프라, 운송 및 관광부에 의해 승인 되었기 때문에 우리는 지방 정부의 협력과 지역 주민들을위한 사업 정보 세션을 개최했습니다. 그럼에도 불구하고, 대부분의 사람들은 크레이지 슬롯 취득을 담당하는 우리가 우리의 인사를받을 때 위치가 신칸센을위한 계획된 건축 현장이라는 사실에 직면하게됩니다.
그의 조상들로부터 물려받은 땅은 포기할 수 없다고 말하는 사람. 다른 곳에서 새로운 삶을 시작하려는 사람들. 처음으로 누군가를 만날 때의 반응은 실제로 다양하지만 확실한 것은 협상에 소비 된 시간이 제한되어 있으며 한 번 잃어버린 신뢰를 되찾기가 어렵다는 것입니다. 따라서 나는 상대방의 관점에서 사물에 대해 생각하고 상황이 바뀔 때 가능한 최상의 반응을 구성하려고 노력합니다. 단지 다른 사람의 단어 선택이 다른 사람이 받아들이는 방식을 바꾸어 완전히 다른 결과를 초래한다는 데는 어려움이 있지만, 가능한 한 심각하게 사람들을 다룰 수있는 다른 직업이 없다고 생각합니다. 나는 당신이 끝날 때까지, 당신은 강하게 성장할 수있을 것이라고 생각합니다.