Yamanashi Linear Experiment Line은 1990 년 6 월에 기본 기술 개발 계획과 Yamanashi 실험 라인 건설 계획에 대한 장관의 승인을 받아 1990 년 6 월에 제작 된 42.8km 라인입니다 (슬롯 연구소, JR Tokai 및 Railway Corporation). 이 기술을 개발하기위한 Yamanashi Linear Experiment Line의 건설 프로젝트는 슬롯 연구소와 JR Tokai에 의해 수행되었으며, 3 명의 당사자가 프로젝트를 수행하기 위해 함께 일하면서 토지 수용 법에 따라 프로젝트의 기업가가 될 수있는 슬롯 및 교통 기관에 의해 건설이 수행되었습니다. 건설 비용은 프로젝트 단체, 슬롯 연구소 및 JR Tokai에 의해 부담 되었기 때문에 슬롯 및 교통 기관 (이전 슬롯 회사)은 19 조, 공공 기업법 제 2 항에 따라 계약 작업으로 승인을 받았으며 1991 년 2 월에 사전 섹션 (이전 슬롯 기업)이 ​​건설을 시작했습니다. 1997 년 3 월 JR Tokai 로의 완성 된 시설은 운전 테스트가 시작되었습니다.
또한 포괄적 인 국가 평가 기관인 실제 기술 평가위원회는 실제 응용 프로그램을위한 기본 기술이 확립되었다고 평가했으며, "2016 회계 연도까지 실제 응용 기술을 수립하는 것을 목표로했다"고 제안했다. 24.4km의 연장 된 일반 섹션의 건설은 기관 항목 2, 항목 2 항 13 조 3 항에 따라 계약 작업 형태로 설정되었지만 2008 년 2 월 주요 건설 기업으로 시작되었습니다. 철도 및 교통 기관은 일반 섹션의 16.0km 섹션 건설을 담당하고 있으며 2013 년 8 월에 완료된 시설을 JR Tokai로 넘겨 준 후, 주행 테스트는 전체 실험 라인, 장기 내구성, 환경 측정, 비정상에 대한 반응, 유지 보수 시스템 등의 최종 확인을 위해 재개되었습니다.