주요 수상 목록
지난 10 년간의 주요 상
Annual | 시즌 이름 등 | Prize Type | 수상 업적 이름 |
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Reiwa 3 | 토지, 인프라, 교통 및 관광 상 | National Land Technology Development Award 우수한 상 |
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Reiwa 2020 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 (그룹 I) |
정사각형 요소 추진 방법 (Sotetsu, Tokyu Direct Line, Tsunashima Tunnel)을 사용하여 기차역에 큰 단면 터널 구축 |
Reiwa 2020 | 남부 일본 토목 공학 협회 | 기술 상 (그룹 I) | 온라인 슬롯 판매 라인의 수직 토대를 가진 새로운 라인의 건설 - Sotetsu 및 Tokyu Direct Lines의 히요시 스테이션 근처의 건설 - |
Reiwa 2020 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 (그룹 I) |
부드러운 지진 저항성과 경제성이 우수한 최신 램프 기초라면 비아 덕트 (호쿠리쿠 신칸센 (Kanazawa와 Tsuruga 사이의 주요 라인 구조)) |
Reiwa 2020 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 (그룹 II) |
West Kyushu Shinkansen (Takeo Onsen과 Nagasaki 사이) - West Kyushu 지역과 국가의 모든 지역 간 교환 홍보 - |
Reiwa 2020 | 토목 공학의 남쪽 | Tanaka Prize (Works Category) | |
Reiwa 2020 | 프리스트리스 콘크리트 엔지니어링 협회 | 훌륭한 그림 | |
Reiwa 2020 | 일본 터널 기술 협회 | 성취 상 |
산 터널 용 안감 콘크리트의 품질을 향상시키고 신칸센 터널로의 본격적인 확장을위한 부드러운 후면 터널 라이닝 방법 (필름) 개발 |
Reiwa 2020 | 온라인 슬롯 건축 협회 | 협회 상 (Works Category) Stop Architecture Award, Selected |
Nishi Kyushu Shinkansen Nagasaki Station, Takeo Onsen Station, Ureshino Onsen 역 |
Reiwa 2020 | 일본 온라인 슬롯 전기 기술 협회 | Railway Electrical Technology Award | |
Reiwa 4 | Electronic Engineer Institute | 프로그레시브 상을위한 전자 프로모션 상 | |
Reiwa 1991 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 |
생산성을 향상시키고 건축 기간을 단축시키는 전체 프리 캐스트라면 비아 덕트 (Hokuriku Shinkansen, Fukui Development Viaduct) |
Reiwa 1st Year | 프리스트레스 콘크리트 엔지니어링 협회 | 훌륭한 그림 | |
Reiwa 1991 | Geotechnology Society | 기술 성과 상 | Kyushu Shinkansen의 GRS 구조를 표준화하려는 노력 (Takeo Onsen과 Nagasaki 사이) |
Reiwa 2 학년 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | |
Reiwa 2 년 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 |
파이프 지붕 구조 방법의 개발 바위를 함유 한 지질학에 적용됩니다 (Kyushu Shinkansen, Isahaya 터널) |
Reiwa 2 년 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 |
여러 프로젝트 간의 협력을 통한 대중 교통 기반 도시 개발 홍보 - Toyama Station의 북쪽 및 사우스 전차 연결 |
Reiwa 2 년 | 토목 공학의 남쪽 | Tanaka Award (종이 범주) |
F10T를 사용한 고강도 볼트 마찰 조인트에서 너트 회전 각도의 적용 설명 |
Reiwa 2 년 | Geotechnology Society | 기술 성과 상 |
특수 조건 하에서 자갈 토양에서 직접 기초 viducts의 선택, 설계 및 구성 |
Reiwa 2 년 | 온라인 슬롯 건축 협회 | 협회 상 (선택) |
SOTETSU ・jrDirect Line, Hazawa Yokohama Kuniodai Station |
Reiwa 1999 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | |
Reiwa 1999 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | 스테이션 앞의 교차로 바로 아래의 대규모 소개 기술과 프로세스를 단축하려는 노력-Sotetsu-Tokyu Direct Line, Shin-Yokohama Station 지하철 교차 공학 작품 | |
Reiwa 1999 | 일본 온라인 슬롯 차량 기계 기술 협회 | 격려 상 | Shinkansen의 기차 라인 극 건설을위한 건설 건설을위한 기계 및 장비 개발 - 특수 섹션 및 무게 감소 - |
2018 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 개발 상 | 강화 된 토양 기술과 교량 기술을 결합한 GRS 통합 다리 개발 |
2018 | 프리스트레스 콘크리트 엔지니어링 협회 | 기술 개발 상 | GRS PC GIRDER를 사용한 통합 브리지 |
2018 | 전자 엔지니어 협회 | Electronics Science Promotion Award Progressive Award | 정교한 안내 예측 계산을 통한 다른 주파수 간섭 반대 시설을위한 경제적 인 Hokuriku Shinkansen ATC 장비 구현 |
2018 | 일본 전기 협회 | 시바사와 상 | PHC 트롤리 와이어를 사용한 총알 열차를위한 간단한 오버 헤드 와이어의 개발 및 실질적인 응용 |
2017 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | 판매 라인 바로 아래에 4 라인 지하 라인이있는 일본 최초의 지하 선 확장 프로젝트 -완료된 Urban Highway Line No. 9 - |
2017 | 일본 온라인 슬롯 전기 기술 협회 |
Railway Electrical Technology Award (특별 어워드 독창성) |
Hokuriku Shinkansen ATC 장치에 대한 다른 주파수 간섭에 대한 측정에 대한 고급 가이드 예측 계산 |
2016 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | 최소한의 인프라에서 가장 효과적인 눈 손상 대책 설립 -Hokuriku Shinkansen, Toyama 및 Ishikawa Prefture- |
2016 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | Hokkaido Shinkansen (Shin-Aomori/Shin-Hakodate Hokuto)이 열립니다-Tsugaru Strait 라인이 열린 지 28 년, Honshu와 Hokkaido를 연결하는 새로운 고속 온라인 슬롯 시대- |
2016 | Geotechnology Society | 기술 성과 상 | 소프트 이탄 지상에 하코 데이트 일반 차량 창고의 내장 된 건설 |
2016 | Illumination Society | Hokkaido 우수 조명 시설 상 | Hokkaido Shinkansen의 Shin-Hakodate Hokuto 역에서의 조명 |
2015 | 토목 공학 남쪽 | 기술 상 | Hokuriku Shinkansen (Nagano와 Kanazawa 사이)이 열립니다-Hokuriku 지역과 도쿄 대도시 지역과 칸사이 지역 간의 협력 및 교환의 획기적인 홍보 홍보- |
2015 | 온라인 슬롯 당일 집행위원회 | 일본 온라인 슬롯 상 | 라인을 따라 지방 정부와 긴밀한 파트너십을 통해 Hokuriku Shinkansen Kanazawa의 개설 |
2015 | 온라인 슬롯 건축 협회 | Best Association Award | Hokuriku Shinkansen Toyama Station |
2015 | 온라인 슬롯 건축 협회 | 협회 상 (선택) | Hokuriku Shinkansen Kanazawa Station |
2015 | Illumination Society | 조명 프로모션 상 | Hokuriku Shinkansen Kanazawa Station 조명 |
2014 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | Sanriku Railway의 복원.이 동부 일본 지진의 영향을받은 |
2014 | 토목 공학의 남쪽 | Tanaka Prize (Works Category) | Sanriku Railway Hypezawa Bridge |
2014 | Geotechnology Society | 기술 성과 상 | Sanriku 온라인 슬롯의지면 구조물을 사용한 재해 복구 작업 (지진 저항성 및 쓰나미 저항 개선) |
2014 | 일본 온라인 슬롯 시설 협회 |
기술 상 (프로젝트) |
Sanriku 온라인 슬롯 재해 복구 작업의 재난 예방 기능 개선 |
2014 | 모든 일본 건설 기술 협회 | Zenken Award | Sanriku Railway Great East Japan 지진 회복 프로젝트 |
2014 | 전자 과학 및 기술 격려 협회 | 전자 과학 및 기술 격려 상 | 160km/h 주행에 사용할 수있는 선반 전기 나사 유형 화합물이있는 미차 열차 라인 개발 |
2013 | 토목 공학의 남쪽 | 기술 상 | Seikan 터널의 내구성을 확인하고 평가하여 건전성 설정 |
2013 | Geotechnology Society | 기술 성과 상 | Hokkaido Shinkansen (강화 된 제방, 강화 된 토양 유지 벽에서 통합 된 강화 된 제방 교량까지)에 강화 된 토양 구조물의 적용 |
2013 | 프리스트레스 콘크리트 엔지니어링 협회 | 프리스트레스 콘크리트 엔지니어링 소사이어티 어워드 (Works Category) | Hokuriku Shinkansen Jintsugawa Bridge Ryo |
2013 | 일본 온라인 슬롯 전기 기술 협회 | Railway Electrical Technology Award (특별 어워드 독창성) | 50Hz 및 60Hz 공유 보호 릴레이의 개발 및 실제 응용 |
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이전 유지 보수 결과
- Hokkaido Shinkansen (Shin-Aomori와 Shin-Hakodate Hokuto 사이)
- Hokuriku Shinkansen (Nagano와 Kanazawa 사이)
- Kyushu Shinkansen (Hakata and Shin-Yatsushiro)
- Tohoku Shinkansen (Hachinohe와 Shin-Aomori 사이)
- Kyushu Shinkansen (Shin-Yatsushiro와 Kagoshima Chuo 사이)
- Tohoku Shinkansen (Morioka and Hachinohe)
- Hokuriku Shinkansen (타카 사키와 나가노 사이)
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